ヤマトなど3社が北海道で移動型宅配サービスの実証実験 無人自動配送ロボットにオープン型宅配便ロッカーを搭載
ヤマト運輸株式会社(以下:ヤマト運輸)と京セラコミュニケーションシステム株式会社(以下:KCCS)とPackcity Japan株式会社(以下:Packcity Japan)は2024年9月11日より、車道を走行する中速・中型無人自動配送ロボットにオープン型宅配便ロッカー「PUDOステーション」を搭載した移動型宅配サービスの実証実験(以下:本実証実験)を北海道石狩市緑苑台東地区の一部エリアで開始した。
移動型宅配サービスの検証
本実証実験は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)が公募し、2022年6月にKCCSが採択された「革新的ロボット研究開発基盤構築事業/自動配送ロボットによる配送サービスの実現」の取り組みの一環として実施される。概要は以下の通りだ。
◆実施機関
▷2024年9月11日~10月下旬予定
※期間中、9:00~21:00の間で運行予定(土日祝日含む)
※予告なく中止・終了する場合あり
※悪天候、車両調整により期間が変更になる可能性あり
◆実施内容
▷無人自動配送ロボットにPUDOステーション(※1)を搭載した移動型宅配サービスの検証
※走行ルートの関係上、自宅から徒歩1分圏内の宅配ポイントに停車予定
◆利用対象者
▷北海道石狩市緑苑台東地区在住の方
※ヤマト運輸の個人向け会員サービス「クロネコメンバーズ」(入会費・年会費無料)への登録が必要
◆走行予定エリア
▷北海道石狩市緑苑台東地区の一部エリアの車道
◆各社の役割
▷ヤマト運輸:無人自動配送ロボットを活用した移動型配送サービスの実施
▷KCCS:本実証実験に関する企画・管理・調整、無人自動配送ロボットの開発・運行管理
▷Packcity Japan:PUDOステーションの開発・運用
※1:Packcity Japanが契約している宅配会社が利用できるオープン型の宅配便ロッカー。パスワードを入れるだけの簡単な操作で、荷物の発送・受け取りが可能。
効率的な配送サービスの可能性を追求
現在、物流分野ではEC市場の拡大などによって宅配便個数が増加する一方で、将来的な輸送力不足が懸念されている。特にラストワンマイル配送においては、多頻度小口配送やドライバー不足などの課題解決策として、積載量や配達効率の向上が期待できる「中速・中型」自動配送ロボットを活用した配送サービスの社会実装が期待されている。
こうした状況を背景に、3社は本実証実験を通して人手不足の解決やライフスタイルの変化、非対面受け取りの需要拡大など、多様化する荷物の受け取りニーズに対応した新しい移動型宅配サービスを検証し、効率的な配送サービスの可能性を追求する。
◆サービスフロー
※画像元:車道を走行する無人自動配送ロボットに オープン型宅配便ロッカー「PUDOステーション」を搭載した 移動型宅配サービスの実証実験を北海道石狩市で開始(ヤマト運輸株式会社 他)
今後は本実証実験を通じて、EC市場などの拡大に伴い多様化するライフスタイルに対応するとともに、地域特性に適した無人自動配送ロボットの社会実装に向け、新たな配送サービスの実現を目指す。
また、無人自動配送ロボットを活用した地域物流支援サービスの実用化に向けた実証実験を継続し、地域協調を基本とした持続可能な未来のまちづくりに貢献するとしている。物流課題を解決する手段として効果を生み出すことが期待される。実証実験の動向、結果に注目したい。